V48 WHEELSMAG MARZO

MARZO 2025 • VUELTA 48

LAMBORGHINI

URUS SE

LA VANGUARDIA HÍBRIDA LLEGÓ A MÉXICO.

• LANZAMIENTOS: DEFENDER OCTA, ACURA ADX.

• E-CARS: RENAULT 5 TURBO 3E.

• RELOJES: ROGER DUBUIS, EXCALIBUR SPIDER COUNTACH DT/X.

• PIT STOP: GORRAS PIRELLI F1 EDICIÓN ESPECIAL.

• PIT ZONE: FÓRMULA UNO.

RESULTADOS RALLY KENIA WRC.

MARZO 2025

1

WWW.WHEELSMAGMX.COM

P I T L A N E

Es un placer darles la bienvenida a este número de marzo,

un mes en el que la velocidad y la innovación se unieron

para sorprendernos a cada kilómetro. En esta edición destacamos

el imponente Lamborghini Urus SE en México, un

ícono que fusiona la potencia y el lujo en cada detalle. Además,

nos emociona presentarles la nueva Acura ADX, concebida como

el vehículo ideal para quienes desean adentrarse en el universo premium

de la marca en territorio mexicano.

Pero las emociones no se detienen ahí, también nos enorgullece

compartirles la nueva colección de gorras de Pirelli Design, en colaboración

con el talentoso diseñador Denis Dekovic, quien nos muestra su

juan@wheelsmag.com.mx visión única a través de esta propuesta de estilo y modernidad.

Por otro lado, en nuestra sección deportiva exploramos con detalle

el emocionante inicio de la temporada de Fórmula Uno, desglosando

las estrategias y desafíos que marcarán el rumbo de esta competición

de élite. Y para cerrar les ofrecemos un completo informe sobre los resultados

del Rally de Kenia 2025, un evento que ha puesto a prueba la

resistencia y habilidad de los mejores pilotos en terrenos extremos.

Esperamos que disfruten de este viaje por las últimas tendencias y

noticias, y que cada historia despierte en ustedes la misma emoción que

nos inspira a nosotros día a día.

Atilo JUAN GARCÍA ÁVILA

¡Nos vemos en la siguiente edición!

@wheelsmagmx

Click para ir

al enlace.

WWW.WHEELSMAGMX.COM 2 MARZO 2025

Juan García Ávila

DIR. EDITORIAL Y ARTE

WHEELSMAG

Rodolfo Sánchez Noya

DIRECTOR ALTA VELOCIDAD

Daniela Guazo Manzo

CORRECTORA DE ESTILO

Nuestros aliados:

TB DEPORTES

Colaboración especial : Karla Román I Renzo A. Chiquito I

Luc Ghys I Sam Reyes I Alfredo Seba

WheelsMag

Benito Juárez,CDMX.

Contacto:

juan@wheelsmag.com.mx

Ninguna página de esta revista puede ser reproducida,

archivada o transmitida para su comercialización

o mediante algún sistema electrónico, mecánico o

fotoreproducción sin previa autorización de los editores.

WheelsMag

Revista mensual digital interactiva.

MARZO 2025

3

WWW.WHEELSMAGMX.COM

I N T E R I O R

V

BMW ART CAR, 50 AÑOS DE ARTE

EN MOVIMIENTO

Durante cinco décadas, el BMW Art Car ha sido un concepto

sinónimo de innovación, creatividad y la perfecta fusión entre el arte

y la ingeniería automotriz. Con motivo de su 50 aniversario, esta

iniciativa se transformará en un movimiento global que recorrerá los

cinco continentes llevando a escenarios internacionales “esculturas

rodantes” que han trascendido el mundo del automovilismo y a su

vez, rinden un homenaje a la libertad artística, la tecnología y la

cultura.

Continúa leyendo aqui.


w

08 HYPERCARS

> Hispano Suiza Carmen Sagrera.

18 LANZAMIENTOS

> Entérate de las últimas presentaciones

y los lanzamientos más atractivos

de los modelos con los que se lucieron

las automotrices.

28 PIT STOP

> Gorras edición especial.

MARZO 2025

5

WWW.WHEELSMAGMX.COM

I N T E R I O R

V


w

60 AÑOS DE EVOLUCIÓN

AUTOMOTRIZ

En el icónico Festival de la Velocidad de Goodwood

2025, que se llevará a cabo del 10 al 13 de julio en

Sussex, Inglaterra,Gordon Murray Automotive (GMA

por sus siglas en inglés) conmemorará seis décadas

de diseño e ingeniería por parte de su fundador, el

renombrado Professor Gordon Murray CBE.

32 E-CARS

> Lamborghini Urus SE.

> Renault 5 Turbo 3E.

Continúa leyendo aquí.

46 RELOJES

> Roger Dubuis, Excalibur Spider

Countach DT/X.

52 PIT ZONE

> Fórmula Uno.

> WRC.

64 ESTILO DE VIDA

> Almanta.

> Conferencia Internacional sobre

Nutrición y Crecimiento.

MARZO 2025

7

WWW.WHEELSMAGMX.COM

H Y P E R C A R S

HISPANO SUIZA,

CARMEN

SAGRERA

VANGUARDIA EN REFINAMIENTO.

Con motivo del 120º aniversario de la legendaria marca española,

la versión Sagrera irrumpe en la escena de los hypercars eléctricos

como la tercera evolución de la gama Carmen.

WWW.WHEELSMAGMX.COM

8 MARZO 2025

e

l Sagrera hizo su esperado debut en el reconocido

Goodwood Festival of Speed

2024. Durante el evento, el hypercar, de un

precio aproximado de 2.5 millones de euros,

mostró sus capacidades dinámicas al

público en la famosa cuesta cronometrada

de Goodwood, consolidando así su posición

en el exigente mercado de los hypercars

eléctricos.

MARZO 2025 9 WWW.WHEELSMAGMX.COM

HYPERCARS

AUTONOMÍA MEJORADA:

Gracias a su batería de 103 kWh, el Carmen

Sagrera ofrece una autonomía de hasta 480

kilómetros con una sola carga, superando a

modelos anteriores de la marca.

Ubicado en el segmento de los hypercars

de hiperlujo, el Carmen Sagrera es

parte de una gama muy limitada, ya que

la serie Carmen (incluyendo el Carmen original

y el Carmen Boulogne) contará con

solo 24 unidades. Este nivel de exclusividad

refuerza su carácter único y lo posiciona

frente a rivales de renombre como el

Bugatti Chiron, el Rimac Nevera, el Pagani

Huayra y el Aston Martin Valkyrie.

El diseño del Carmen Sagrera es una

evolución marcada por cambios estéticos

y funcionales que rinden homenaje a la herencia

de Hispano Suiza, su característica

más llamativa es el alerón trasero de “alas

de cigüeña”, que no solo realza su deportividad,

sino que mejora la generación de

Cada unidad del Carmen Sagrera

se fabrica de manera artesanal

en la sede de Hispano Suiza en

Barcelona siguiendo un proceso

minucioso que combina innovación,

diseño y artesanía.

downforce para un mayor agarre en curvas.

Además, incorpora un difusor inferior

con detalles en cobre que optimiza la salida

de aire y reduce la resistencia.

El frente se actualizó con una rejilla trapezoidal

que ahora es más puntiaguda y

hace un guiño a los frontales clásicos de


HYPERCARS

modelos como el Hispano Suiza Alfonso

XIII, mientras que las salidas de aire del

capó se han rediseñado para un flujo más

eficiente.

La carrocería está compuesta íntegramente

de fibra de carbono, lo que reduce

el peso sin sacrificar la rigidez estructural

y resalta la artesanía y exclusividad del vehículo.

El Carmen Sagrera se distingue por su

chasis monocasco de fibra de carbono

que aporta ligereza y alta resistencia. En

su interior se ha realizado una completa renovación

que se hace más evidente en la

consola central y el sistema de infoentretenimiento,

rediseñados para ofrecer una

experiencia más intuitiva y personalizada.

El vehículo permite a los clientes adaptar

aspectos estéticos y técnicos de acuerdo con

sus preferencias, lo que refleja el concepto de

“hyperlux”.

MARZO 2025

11

WWW.WHEELSMAGMX.COM

HYPERCARS

El habitáculo combina materiales de alta

calidad como la alcantara, cuero en tonalidades

negras y rojas, y detalles en madera

y aluminio, resaltando la dualidad entre

elegancia clásica y tecnología moderna.

Rendimiento sobresaliente.

El tren motriz del hypercar se compone

por un avanzado sistema eléctrico que

alberga cuatro motores en el eje trasero.

Cada uno cuenta con 275 CV y suman una

potencia total de 1.114 CV con 1.160 Nm

de torque. Esta configuración utiliza un diferencial

virtual para gestionar la distribución

del par, lo que permite acelerar de 0 a

100 km/h en apenas 2.6 segundos.

Su energía proviene de una batería de

Hispano Suiza es el primer fabricante

en homologar un hypercar

eléctrico en España.

La construcción del Carmen

Sagrera se divide en cinco etapas

principales: pre-ensamblaje de

componentes y producción de

la batería, montaje del chasis,

pintado y tapizado, montaje y

ajuste final y validación antes de la

entrega al cliente.

103 kWh que fue desarrollada y fabricada

en las instalaciones de la marca en Montmeló,

el vehículo alcanza una autonomía

de hasta 480 km en ciclo WLTP, superando

en 100 km a la versión anterior de 80 kWh.

Por otra parte, el Carmen Sagrera incorpora

una transmisión de una sola velocidad

que envía toda la potencia al eje trasero,

esto a su vez se complementa por un

sistema de suspensión de paralelogramo

deformable con amortiguadores y muelles

ajustables. Los trapecios están fabricados

en un material de origen militar que es hasta

ocho veces más resistente que el acero

convencional, esto contribuye a la ligereza

y precisión del vehículo.


HYPERCARS

Tras un proceso de fabricación de

aproximadamente ocho meses, cada

vehículo es sometido a pruebas tanto

en carretera como en el Circuit de

Barcelona-Catalunya para asegurar su

perfecto funcionamiento antes de ser

entregado a su propietario.

El sistema de frenado se actualizó con

disco carbocerámicos de 400 mm y pinzas

monobloque más ligeras, lo que mejora

la potencia en un 5% y garantiza un rendimiento

seguro incluso bajo condiciones

extremas.

La inclusión del Sagrera representa la

evolución y diversificación de la gama Carmen.

Con este nuevo modelo se redefine el

concepto del hypercar eléctrico de la marca

a través de innovaciones en aerodinámica,

tecnología y diseño interior. Además,

con este modelo, Hispano Suiza celebra

sus 120 años de historia conectando sus

raíces y legado con una visión futurista. ã

MARZO 2025

13

WWW.WHEELSMAGMX.COM

NO HAY RIVALIDAD FUERA DE LA PISTA

#Racepect

“LO QUE PASA EN LA PISTA, SE QUEDA EN LA PISTA”


#SIMANEJASNOTOMES

#CONDUCESOBRIO

¡TE LO PEDIMOS TODOS!

MARZO 2025

15

WWW.WHEELSMAGMX.COM

Pedro Rodríguez.

1971-05-30_Nürburgring1000km.

©GeoffreyGoddard.

L U C ’ S A R C H I V E

ÚNETE A NUESTRA

COMUNIDAD

Pedro and Ricardo Rodriguez

appreciation society


MARZO 2025

17

WWW.WHEELSMAGMX.COM

L A N Z A M I E N T O S

DEFENDER OCTA,

RENDIMIENTO

EXTREMO

Land Rover presentó en México el nuevo

Defender OCTA, una versión que eleva las

capacidades todoterreno y el lujo. Inspirado

en la resistencia y exclusividad del

diamante, el Defender OCTA combina un

diseño robusto con tecnología avanzada y

un rendimiento sin límites.

Defender OCTA se distingue por tener

una presencia más imponente gracias a

su mayor altura y anchura en comparación

con otros modelos de la gama. Las fascias

se rediseñaron para mejorar los ángulos

de aproximación y salida, mientras que la

nueva parrilla optimiza la refrigeración del

motor. Además, incorpora un protector inferior

de grafito resistente que protege la

parte baja en terrenos difíciles.

Su capacidad de vadeo es de hasta

un metro, por lo que supera el

doble de la capacidad del Defender

estándar.

El Sistema Mild-Hybrid de 48V

mejora la eficiencia y el rendimiento

del motor, optimizando

el consumo de combustible en

condiciones extremas.

fotos: media.landrover.com

Los rines de 20” con acabado Diamond

Turned Face Dark Tint y contraste en Satin

Black completan su apariencia. Entre

las opciones de color exterior destacan el

Petra Copper y el Faroe Green, este último

presente en la edición limitada Defender

OCTA Edition One.

El interior fusiona durabilidad y lujo. Los

nuevos asientos Performance ofrecen un

soporte excepcional y cuentan con la tecnología

Body and Soul Seat, que proporciona

una experiencia de audio multisensorial

a través de la plataforma SUBPAC.

WWW.WHEELSMAGMX.COM

18 MARZO 2025


LANZAMIENTOS

El interior incluye cuero semianilina,

inserciones en fibra de

carbono picada y acabados en

Moonlight Chrome.

Los materiales incluyen cuero semianilina,

PU Ultrafabrics y detalles en fibra

de carbono picada. El diseño del volante

incorpora levas de cambio translúcidas e

iluminadas en los bordes y la palanca de

cambios presenta un acabado Moonlight

Chrome.

MODOS DE CONDUCCIÓN

TODOTERRENO:

Incluye el Modo OCTA (para

superficies de grava y terrenos

sueltos) y el Modo Dynamic (para

conducción en carretera con mayor

estabilidad y respuesta).

Defender OCTA está equipado un motor

V8 Twin Turbo de 4.4 litros que produce

635 HP y 750 Nm de torque. Este propulsor,

combinado con un sistema híbrido

suave de 48 V, permite una aceleración de

0 a 100 km/h en apenas 4.0 segundos. La

transmisión automática de ocho velocidades

y el sistema de tracción total permanente

aseguran una entrega de potencia

eficiente y adaptable.

Sumado a esto, introduce la suspensión

neumática dinámica 6D, que responde inteligentemente

a los estilos de conducción

mediante amortiguadores hidráulicos interconectados

y muelles neumáticos ajustables

en altura. Este sistema proporcio-


LANZAMIENTOS

Distribuye automáticamente

la potencia entre los ejes para

maximizar la adherencia en

cualquier tipo de superficie.

fotos: media.landrover.com

na una conducción deportiva en carretera

y un mayor control en cualquier terreno.

Además, el vehículo puede vadear hasta

un metro de agua, duplicando la capacidad

del Defender original, y está equipado con

neumáticos de 33” especialmente desarrollados

para maximizar la tracción en diversas

superficies.

Defender OCTA está disponible en México

con un precio inicial de 152.000 dólares,

aproximadamente $3.047.313 pesos

mexicanos (MXN), según el tipo de cambio

actual. Es importante recalcar que, durante

el primer año de producción, habrá una

edición limitada Defender OCTA Edition

One, que incluye especificaciones exclusivas

con un precio inicial será de 167.800

dólares, equivalente a 3.364.129 MXN.

Este SUV compite con modelos como el

Mercedes-Benz G-Class AMG, el Porsche

Cayenne Turbo y el BMW X5 M. ã

MARZO 2025

21

WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS

ACURA ADX

LA ENTRADA A UN

NICHO EXCLUSIVO

La nueva ADX 2025 irrumpió en México

como una opción de entrada para quienes

buscan un SUV compacto premium, pero

con un fuerte enfoque en el performance

y el diseño deportivo. Este modelo tiene

un significado especial para el mercado

mexicano, ya que su producción se lleva a

cabo en la planta de Honda ubicada en Celaya,

Guanajuato, y, por otra parte, amplia

la oferta de la marca para atraer una nueva

generación de compradores gracias a sus

dos niveles de equipamiento: Advance y

A-Spec como el tope de la gama.

El diseño exterior de la Acura ADX destaca

por las audaces y deportivas líneas de

su silueta. Entre sus principales características

se encuentran la parrilla de diamante

en forma de pentágono sin marco y una rejilla

llamativa que refuerza el carácter agresivo

de la fascia delantera.

El look deportivo lo complementan los

faros LED y las luces diurnas, las cuales

le otorgan un aspecto atlético. En la zona

inferior trasera destaca la presencia de un

escape con doble salida, mientras que los

rines de 19” acentúan su imagen. Otros

detalles que resaltan son: manijas de puertas

del color de la carrocería, una antena

tipo tiburón y sensores que facilitan la activación

y desactivación de seguros en las

cuatro puertas.


LANZAMIENTOS

foto: Juan García Ávila.

Parrilla en forma de pentágono

sin marco.

Por dentro, ADX destaca por materiales

de alta calidad y un diseño que ofrece una

experiencia premium. La versión Advance

cuenta con asientos de piel para sus cinco

pasajeros, mientras que la A-Spec combina

piel con Ultrasuede. Los asientos delanteros

están equipados con sistemas de

calefacción y ventilación y el asiento del

conductor incluye ajuste eléctrico de ocho

vías y soporte lumbar.

foto: Pablo Monroy.


LANZAMIENTOS

fotos: Pablo Monroy.

Pantalla táctil de 9” con Android Auto

y Apple CarPlay inalámbricos.

En la parte trasera, la segunda fila de

asientos es abatible y cuenta con un amplio

espacio para las piernas (958 mm),

mientras que el maletero tiene una capacidad

de 656 litros.

Algunos de los elementos que realzan la

experiencia interior son el techo panorámico

con quemacocos eléctrico, que añade

un toque de lujo, y una consola central con

un descansabrazo con doble portavasos.

Esto se complementa con una pantalla

multi información LCD de 10.2” que integra

funciones de conectividad y comandos del

sistema AcuraWatch. Además, el sistema

de audio fue desarrollado junto a Bang &

Olufsen y ofrece 15 bocinas y una pantalla

táctil de 9” compatible con Android Auto y


LANZAMIENTOS

Apple CarPlay de forma inalámbrica.

El rendimiento del nuevo ADX radica en

un motor VTEC turbo de 1.5 litros que genera

190 HP. Este motor se combina con

un Sistema Dinámico Integrado que ofrece

cinco modos de manejo: Nieve, Confort,

Normal, Deporte e Individual. Las paletas

de cambios en el volante permiten una

conducción más interactiva y personalizada,

sobretodo en carretera.

La transmisión es CVT y cuenta con siete

cambios secuenciales deportivos mediante

la programación Step Shift, la cual simula

cambios de marcha durante aceleraciones

intensas. El sistema de tracción en las cuatro

ruedas es gestionado por el Electronic

Dual-Pump System (E-DPS AWD), junto a

una suspensión independiente MacPherson

delantera y multi-link trasera.

Acura no escatimó en tecnología de

ASISTENCIAS

ACURAWATCH:

• Control de velocidad crucero

adaptativo (ACC).

• Mitigación de colisión con frenado

automático (CMBS).

• Monitor de punto ciego (BSI) y

cámara de visión 360°.

seguridad para la ADX 2025, ambas versiones

se respaldan con el sistema AcuraWatch,

que incluye un paquete completo

de asistencias al conductor, desde el control

de velocidad crucero adaptativo con limitador

de velocidad hasta avanzadas funciones

de mitigación de colisión y alerta de

frenado.

MARZO 2025

25

WWW.WHEELSMAGMX.COM

LANZAMIENTOS

ADX también incorpora sistemas para el

mantenimiento de carril, asistencia en tráfico

pesado, mitigación de salida de carretera,

monitoreo de punto ciego y prevención

de colisión trasera, entre otros.

Todo esto se refuerza con una robusta

estructura de seguridad que incluye múltiples

bolsas de aire y la tecnología ACE II,

diseñada para distribuir de manera uniforme

la energía en caso de impacto, además

de frenos ABS en las cuatro ruedas y sensores

de estacionamiento que facilitan la

maniobra en entornos urbanos.

Con todo este conjunto de tecnología,

ADX 2025 busca posicionarse como una

propuesta fresca y atractiva en el segmento

de SUVs compactas premium en México.

Su precio inicia en los $899.900 pesos

mexicanos (MXN) para la versión Advance

y $939.900 en la versión más deportiva

A-Spec. Entre sus principales rivales se encuentran

modelos de marcas reconocidas

por su calidad y desempeño como el Audi

Q3, BMW X1 y Mercedes-Benz GLA. ã


fotos: Pablo Monroy.

TB DEPORTES

TU PASIÓN DEPORTIVA, EN VIVO.

Con Alfredo Seba y su equipo de especialistas.

Síguenos en:

27

WWW.WHEELSMAGMX.COM

P I T S T O P

fotos: press.pirelli.com

PIRELLI / DENIS DEKOVIC,

LA REVOLCUIÓN DEL ESTILO

EN LA FÓRMULA UNO.

Pirelli Design presentó una exclusiva colección

de gorras de podio para la temporada

2025 de Fórmula 1. La colaboración

con el renombrado diseñador Denis Dekovic

mezcla la herencia y el rendimiento

de Pirelli con una visión contemporánea y

vanguardista en el mundo del lifestyle y el

diseño deportivo.

La edición especial de las Podium Caps

ha sido concebida para rendir homenaje a

14 de los 24 Grandes Premios de la temporada

2025. Cada diseño incorpora colores

y símbolos que identifican la cultura y

la tradición del país anfitrión. Por ejemplo,

en el Gran Premio de Australia se utilizaron

tonos verdes y dorados, mientras que en

la próxima carrera de Japón se destacarán

combinaciones de rojo, azul y detalles en

dorado.

Estos elementos se fusionan con la icónica

imagen de la marca: el laurel, el logo y

los números que identifican a los tres primeros

clasificados en el podio.

Se seleccionaron materiales premium y

se prestó especial atención a la ingeniería

de precisión y a los detalles, como la

cuidadosa elección de hilos y acabados

dorados.


A diferencia del tradicional gorro en

color negro, estas Podium Caps presentan

colores vibrantes y materiales

de alta calidad.


PIT STOP

fotos: press.pirelli.com

Los primeros modelos estuvieron disponibles

desde la semana del Gran Premio

de Australia 2025.

La propuesta de Dekovic va más allá de

la mera estética; se trata de piezas diseñadas

con materiales de alta calidad y una

atención meticulosa al detalle, así cada gorra

se convierte en un objeto de colección

que refleja el espíritu de victoria y el legado

del automovilismo, manteniendo a la vez

la funcionalidad y el estilo para el uso cotidiano.

¿CÓMO Y DÓNDE CONSEGUIRLAS?

Los primeros modelos de esta exclusiva

colección ya están disponibles para la

venta en la nueva página web de Pirelli, así

como en tiendas minoristas premium a nivel

internacional.


PIT STOP

Aunque fueron creadas para ser usadas

en el podio, también están pensadas para

que los fans puedan lucirlas como un

accesorio exclusivo y de moda.

El diseño conserva detalles

tradicionales como el logo de

Pirelli, el laurel y los números

identificadores de los tres

primeros puestos en el podio.

La colaboración se extenderá a lo largo

de todo 2025 mediante el lanzamiento de

una línea de ropa y accesorios que continuarán

fusionando la estética del automovilismo

con materiales innovadores y un

diseño contemporáneo. Esto permitirá a

los aficionados seguir conectados con la

emoción de la F1 y llevar consigo un pedazo

de esta apasionante experiencia. ã

MARZO 2025

31

WWW.WHEELSMAGMX.COM

E - C A R S

LAMBORGHINI

URUS SE

POTENCIA HÍBRIDA QUE REDEFINE EL LUJO.

El Urus SE no solo representa la evolución natural de un ícono del

rendimiento y el lujo, sino que también se erige como el primer paso

de Lamborghini hacia una futura electrificación completa.


Su debut oficial en México fue el 17 de marzo

de 2025 en las instalaciones de Lamborghini

en Santa Fe, Ciudad de mÉXICO, durante

un evento que contó con la presencia

de Stephan Winkelmann, presidente y CEO

de Automobili Lamborghini.

Este modelo de proporciones robustas

marca un antes y un después en la historia

de la firma italiana, ya que por fuera exhibe

un diseño más deportivo y agresivo en

comparación con la versión estándar. Entre

sus características destacan nuevas líneas

y proporciones, por ejemplo, se revisó el

capó, ahora flotante, y se refinaron la parrilla

y la fascia delantera para ofrecer un

aspecto más dinámico.

La iluminación de los los faros se actualizó

con matriz LED para mejorar la visibilidad

en cualquier condición. En cuanto a la

aerodinámica, Urus SE estrena un difusor

trasero, que, junto al labio aerodinámico,

incrementan la carga en la parte trasera

en un 35% a altas velocidades. También

se optimizaron los conductos de aire y los

respiraderos para mejorar la refrigeración

del motor en un 15% y la de los frenos en

un 30% respecto a la versión estándar.

Está equipado de serie con neumáticos

de alto rendimiento (285/45 ZR21 en la

parte delantera y 315/40 ZR21 en la trasera)

y sus rines miden 21”.

Este SUV se distingue por ser el primer

SUV híbrido enchufable de Lamborghini,

mientras que la versión convencional se

basa únicamente en un motor de combustión

interna.

fotos: media.lamborghini.com


E-CARS

Ofrece una relación peso/potencia de

3.13 kg/CV, mejorando la de 3.3 kg/CV

del Urus S

En la gama Urus conviven variantes

como el Urus S y el Urus Performance,

cada una con matices en el rendimiento y

la dinámica, pero el SE destaca por incluir

un tren motriz dual que combina un V8 biturbo

de 4.0 litros que entrega 620 CV y

un motor eléctrico de 192 CV, sumando un

total de 800 CV.

La transmisión consiste en una caja automática

de ocho velocidades y tracción

integral que aseguran una distribución del

par perfecta para cualquier terreno. Esto

permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas

3.4 segundos, alcanzando una velocidad

máxima de 312 km/h.

La interfaz hombre-máquina (HMI) fue renovada, mientras

que la pantalla táctil en el centro es más grande e intuitiva,

lo que facilita el control de las funciones del vehículo.


E-CARS

Gracias a su batería de iones de litio

de 25.9 kWh puede recorrer más

de 60 km en modo completamente

eléctrico.


Ofrece seis modos tradicionales

(Strada, Sport, Corsa, Neve,

Sabbia y Terra) y cuatro nuevas estrategias

de rendimiento eléctrico

(EV Drive, Hybrid, Performance y

Recharge), sumando un total de

11 combinaciones para adaptarse

a diversas condiciones de manejo.

Gracias a su batería de iones de litio de

25.9 kWh, el Urus SE puede recorrer más

de 60 km en modo 100% eléctrico, ideal

para trayectos urbanos con cero emisiones.

A esto se añaden nuevas estrategias

de conducción híbrida, con modos EV, Hybrid,

Performance y Recharge, que permiten

adaptar la experiencia a cualquier situación.

El interior se diseñó bajo el concepto

“siéntete como un piloto” a un nuevo nivel

en el Urus SE. El habitáculo se renovó con

acabados premium que incorporan detalles

en aluminio anodizado y nuevos revestimientos.

Su disposición está pensada

para maximizar la ergonomía del conductor

y la sensación de lujo.

MARZO 2025

35

WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS

El sistema híbrido reduce las emisiones

en un 80% en comparación con versiones

anteriores.

312

km/h es su velocidad máxima, superior

a los 305 km/h de la versión S.


E-CARS

Incorpora un nuevo difusor trasero y

un labio aerodinámico que aumentan

la carga aerodinámica trasera en un

35% a altas velocidades,

La nueva interfaz HMI, con una pantalla

táctil de 12.3” y un diseño inspirado en la

gestión de apps de smartphones, permite

controlar todas las funciones del vehículo

con simples gestos (deslizamientos en un

carrusel infinito de widgets).

La conectividad incluye funciones de navegación,

alertas de seguridad y asistencia

en carretera integradas en un sistema digital

de última generación.

Su precio inicia en los 300.000 dólares,

aproximadamente seis millones de pesos

mexicanos. Entre sus principales rivales

se encuentran el Audi RS Q8, el Bentley

Bentayga (especialmente en sus versiones

W12), el Ferrari Purosangue y el Porsche

Cayenne Turbo S E-Hybrid, entre otros

SUVs de alta gama. ã


MARZO 2025

37

WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS

RENAULT 5

TURBO

3EUNA REINTERPRETACIÓN

ELÉCTRICA DE LOS AÑOS 80

Este deportivo emerge como una joya moderna

que revive el espíritu indomable del icónico

Renault 5 Turbo de combustión con lo último en

ingeniería eléctrica avanzada.


E-CARS


E-CARS

Renaulution es el plan estratégico

de Renault para reinventarse

como líder en movilidad

sostenible e innovación.

Se implementó durante el

periodo 2021-2025 y marca

un antes y un después en la

forma en que la marca aborda

el futuro.

R

enault ha demostrado un compromiso inquebrantable

con la movilidad eléctrica a

través de años de investigación y desarrollo,

transformando sus modelos icónicos

en auténticas obras de ingeniería avanzada.

Con iniciativas como el plan Renaulution,

la marca ha fusionado su rica herencia

automotriz con tecnologías de vanguardia

para crear vehículos que no solo son sostenibles,

sino que también ofrecen un rendimiento

excepcional.

El Renault 5 Turbo 3E es el resultado de

estos esfuerzos, donde la combinación de

dos motores eléctricos, una arquitectura

de 800 voltios y materiales de última generación

ha permitido dar vida a un hot hatch

que rinde homenaje al legendario 5 Turbo –

conocido popularmente como el “culogordo”–

que revolucionó el rally en 1980 con

su motor turboalimentado, no obstante, el

R5 Turbo 3E está diseñado especialmente

para el drifting.


E-CARS

Cuenta con dos motores eléctricos

integrados en las ruedas traseras,

lo que proporciona una respuesta

inmediata y control individualizado de

la tracción.

Utiliza una superestructura de

fibra de carbono que le otorga

una combinación única de rigidez

y ligereza.

Visulamente conserva la esencia deportiva

y agresiva de su predecesor, pero la

actualiza con tecnología 100% eléctrica

y detalles de diseño vanguardistas, entre

ellos destacan líneas exteriores musculosas,

proporciones impactantes y elementos

que recuerdan al modelo clásico, pero

reinterpretados de forma retrofuturista.

Su silueta destaca por sus amplios paragolpes,

agresivas entradas de aire y aletas

ensanchadas que maximizan la refrigeración

y generan la carga aerodinámica necesaria

para un comportamiento óptimo en

pista. Las tomas laterales canalizan el flujo

de aire para equilibrar el rendimiento entre

la parte delantera y trasera, mientras que

la forma de los faros LED representan un

guiño a la “mirada” del R5 Turbo original.

MARZO 2025

41

WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS

Los rines de 20” equipados en los neumáticos

de alto rendimiento aseguran una

adherencia excepcional, indispensable tanto

para aceleraciones extremas como para

maniobras de derrape controlado.

El habitáculo del Renault 5 Turbo 3E no

escatima en prestaciones ni en calidad.

Esta inspirado en su espíritu original de

competición, el interior ofrece asientos baquet

deportivos –completos con arneses

de seis puntos– que garantizan la máxima

sujeción y seguridad para los ocupantes.

El diseño del volante deportivo

incluye mandos satélites para

ajustar modos de conducción y

niveles de frenada regenerativa. El

equipamiento se completa con un

freno de mano de estilo rally para

maniobras extremas.

Los materiales empleados incluyen componentes

en fibra de carbono y tapicería en

alcántara, lo que refuerza tanto la ligereza

como la estética exclusiva. La tecnología a

bordo se centra en una experiencia conectada:

dos pantallas digitales (una de 10.1”

y otra de 10.25”) integradas en el sistema

openR Link con Google, que facilita la navegación,

información y control de funciones

del vehículo mediante simples comandos

de voz.

Además, se incluyen sistemas avan-


E-CARS

Incorpora asientos tipo baquet equipados

con arneses de seis puntos que ofrecen

una sujeción excepcional y aportan un toque

deportivo inspirado en los autos de rally.

zados de asistencia a la conducción que

elevan la seguridad sin sacrificar la deportividad.

Bajo la elegante carrocería, el 5 Turbo 3E

esconde una ingeniería revolucionaria. La

motorización se compone de dos motores

eléctricos, uno en cada rueda trasera, que

juntos ofrecen una potencia de 540 CV

(400 kW) y un par impresionante de 4.800

Nm. Esta configuración de tracción trasera

–diferente a la de muchos eléctricos convencionales–

permite una experiencia de

conducción similar a la de los superdeportivos

modernos, alcanzando los 100 km/h

en menos de 3.5 segundos y una velocidad

máxima de 270 km/h en circuito.

MARZO 2025

43

WWW.WHEELSMAGMX.COM

E-CARS

Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h

en menos de 3.5 segundos.

El programa Renaulution busca

reducir los costos de producción

mediante la estandarización

de componentes y plataformas

comunes.

Incluye alianzas con marcas como

Alpine, lo que ha permitido crear

vehículos deportivos eléctricos de

alto rendimiento.

La batería, con una capacidad de 70

kWh y una arquitectura de 800 V, proporciona

una autonomía superior a los 400 km

según el ciclo WLTP. Además, gracias a su

capacidad de carga ultra rápida de hasta

350 kW, en corriente continua, es posible

recargar del 15% al 80% en tan solo 15 minutos.

El Renault 5 Turbo 3E se desmarca de

la transmisión convencional al utilizar una

propulsión eléctrica directa, lo que elimina

la necesidad de una caja de cambios tradicional,

este enfoque contribuye a una respuesta

inmediata del acelerador.

Renault apuesta por la exclusividad con

una producción limitada a 1.980 unidades,

haciendo un guiño al año de lanzamiento

del modelo original. Se espera que las reservas

se abran en las próximas semanas,

con entregas previstas para 2027.

Aunque el precio oficial aún no se ha

confirmado, diversas fuentes sitúan el rango

en torno a los 120.000–150.000 euros,

pudiendo incrementarse según las opcio-


ESPECIALISTAS hacen un repaso

y analizan los temas más relevantes

del automovilismo nacional e

internacional.

EN CABINA:

Sam Reyes

René Pineda

Joaquin Camino

Caro Figueroa

Ricardo Patron

nes de personalización extremas que ofrece

la marca.

En cuanto a rivales, el 5 Turbo 3E se posiciona

en un segmento muy exclusivo,

compitiendo no solo con otros vehículos

eléctricos de alto rendimiento, sino también

con superdeportivos modernos. Su

aceleración y dinámica de conducción se

comparan con modelos como el Ferrari

Roma y el McLaren Artura, aunque su formato

compacto y su carácter “mini-superauto”

lo distinguen en un nicho propio. ã

No te lo pierdas, acompáñanos

todos los miércoles

18:00 hrs

Da click en los íconos para ir

al enlace de la transmisión

#YoSoyDeporteMotor

45

WWW.WHEELSMAGMX.COM

R E L O J E S


foto: Roger Dubuis.

ROGER DUBUIS,

EXCALIBUR

SPIDER

COUNTACH DT/X

I N G E N I E R Í A D E P R E C I S I Ó N

Esta obra maestra de la alta relojería se presentó en octubre de

2021 como un producto de la colaboración entre Roger Dubuis

y Lamborghini Squadra Corse y está inspirada en el espíritu

indomable de un supercoche legendario.


RELOJES

La asociación entre Roger Dubuis y Lamborghini ha

permitido que la creatividad y la tecnología se fusionen

en un proyecto único. Inspirado en el icónico

Lamborghini Countach –en particular en la reinterpretación

moderna del Countach LPI 800-4–, este

reloj refleja la esencia de un diseño audaz y futurista.

La colaboración ha dado lugar a patentes exclusivas

y a una edición limitada que rinde homenaje

a un legado automovilístico, trasladando elementos

característicos como el techo Periscopio y las rejillas

NACA a una pieza de alta precisión.

Con un diámetro de 47 mm y un grosor de 16.45

mm, la caja del reloj se fabrica en Mineral Composite

Fiber (MCF), un material de alta tecnología desarrollado

internamente por Roger Dubuis, este compuesto,

2.5 veces más ligero que la cerámica y un

13 % más ligero que el carbono SMC, se presenta

en un acabado en Bianco Siderale nacarado –el mismo

tono que Ferruccio Lamborghini eligió para su

Countach–, lo que le confiere un aspecto sofisticado

y distintivo.

foto: media.lamborghini.com


RELOJES

fotos: Roger Dubuis.

FICHA TÉCNICA

Modelo

Referencia

Caja

Cristal

Fondo

Movimiento

Excalibur Spider Countach DT/X

DBEX0988

47 mm de diámetro, 16.45 mm de grosor; fabricada en Mineral Composite Fiber (MCF) en

acabado Bianco Siderale nacarado

Zafiro con tratamiento antirreflectante

Abierto, en titanio con cristal de zafiro

Calibre RD112; manual; 295 piezas; 40 rubíes; frecuencia de 21.600 vph (3 Hz); reserva

de marcha de 72 horas

Funciones Horas, minutos, doble tourbillon volante (ambos inclinados a 90°)

Correa

Resistencia al Agua 5 bar (50 m)

Edición Limitada

Precio

Caucho 3D esqueletizado con inserciones de malla (roja y negra); cierre de titanio con sistema

de liberación rápida

Ocho piezas

Alrededor de 809.000 euros (aproximadamente 815.000 dólares)

MARZO 2025

49

WWW.WHEELSMAGMX.COM

RELOJES

foto: media.lamborghini.com

El diseño exterior incorpora un bisel también confeccionado

en MCF y una corona de titanio con anillo

lacado en rojo, resaltando el contraste y la agresividad

de la pieza. Además, su cristal de zafiro con tratamiento

antirreflectante y el fondo abierto en titanio

permiten apreciar el complejo mecanismo interno.

En el corazón del Excalibur Spider Countach DT/X

late un calibre RD112, totalmente desarrollado y fabricado

en casa. Este mecanismo manual, compuesto

por 295 piezas y 40 rubíes, impulsa dos tourbillones

volantes dispuestos en una configuración en

“V” a 90° para contrarrestar los efectos de la gravedad

en todos los ejes. Esta disposición única no solo

mejora la precisión, sino que también otorga al reloj

una reserva de marcha de 72 horas, comparable a la

potencia de un motor de supercoche.

El mecanismo es visible a través del fondo de zafiro,

lo que permite al usuario admirar el fino trabajo

de sus artesanos y la meticulosa ingeniería que garantiza

el máximo rendimiento y fiabilidad.

fotos: Roger Dubuis.


RELOJES

Complementando la robusta caja, el reloj se

acompaña de una correa de caucho tridimensional

esqueletizada. Esta correa, que incorpora inserciones

de malla en tonos rojos y negros, no solo evoca

la estética deportiva del Countach, sino que también

ofrece una ergonomía superior. El cierre es de

titanio con un sistema de liberación rápida, permitiendo

cambiar la correa de forma sencilla y adaptarse

a distintos estilos o necesidades.

El Excalibur Spider Countach DT/X se lanzó como

una edición ultra exclusiva, limitada a ocho unidades

en todo el mundo. Este nivel de exclusividad

y la complejidad técnica de su fabricación sitúan

su precio en torno a los 809.000 euros (aproximadamente

815.000 dólares), convirtiéndolo en una

pieza de colección para verdaderos conocedores y

amantes de la alta relojería. ã

MARZO 2025

51

WWW.WHEELSMAGMX.COM

PIT

ZONE


MARZO 2025

53

WWW.WHEELSMAGMX.COM

PIT ZONE

FÓRMULA 1

foto: mclaren-racing-brandfolder

INICIO

EXPLOSIVO


PIT ZONE

El inicio de la campaña ha sido un torbellino de competitividad y sorpresas, donde las batallas

en pista y los inesperados giros en la alineación de pilotos han encendido la pasión de

los aficionados, marcando el comienzo de una era intensa y llena de desafíos.

POR: JUAN GARCÍA ÁVILA


PIT ZONE

fotos: redbullcontentpool.com

T

an solo una par de carreras de la temporada

2025 ya han dejado un esbozo del estado

y la dirección que están tomando los

equipos y sus pilotos. El más destacado

es McLaren, que ha marcado la pauta en

los primeros eventos del año, demostrando

una ventaja significativa tanto en el ritmo

como en la gestión de los neumáticos.

En Australia, Lando Norris arrancó desde

la pole y se llevó la victoria, lo que no solo

le permitió dar un paso adelante en el campeonato

de pilotos, sino también colocó a

McLaren en la cima de la lucha constructora,

algo que no ocurría desde 2012.

Además, en el Gran Premio de China,

pese a algunos contratiempos en el sprint

y la carrera, Oscar Piastri consiguió su primera

pole y lideró todo el tiempo, lo que

confirma que la dupla del MCL39 es una

de las mejores del campeonato actual. La

fotos: media.mercedes-benz.com

habilidad de los pilotos para mantener un

rendimiento constante en condiciones variables,

como la alternancia entre lluvia e

intermedios, destaca la solidez del coche y

la madurez táctica del equipo.


PIT ZONE

La incorporación de Lewis Hamilton

a Ferrari, junto a Charles Leclerc,

mostró destellos de buen ritmo

en el sprint, a pesar de algunos

altibajos técnicos.

BUEN INICIO DE FERRARI CON HAMILTON Y

LECLERC (A PESAR DE LA DESCALIFICACIÓN).

El cambio de aires ha llegado a Ferrari con

la llegada de Lewis Hamilton, que junto a

Charles Leclerc ha mostrado destellos de

buen ritmo. En el sprint del GP de China,

Hamilton consiguió la pole y se mostró

competitivo en la carrera, sin embargo, la

temporada no ha comenzado sin tropiezos

para la escuderia: en China se vieron empañadas

las actuaciones de ambos pilotos

por descalificaciones derivadas de infracciones

técnicas (Hamilton por desgaste

excesivo del patín y Leclerc por un peso

inferior al mínimo reglamentario), lo que se

tradujo en una merma de puntos que afecta

tanto al campeonato de pilotos como al

de constructores. Estos episodios, aunque

frustrantes, también dejan ver que Ferrari

tiene un margen de mejora en el ajuste fino

de sus coches.

CLASIFICACIÓN PILOTOS

02 de 24

Pos. Piloto Puntos

1. Lando Norris 44

2. Max Verstappen 36

3. George Russell 35

4. Oscar Piastri 34

5. Antionio Antonelli 22

6. Alex Albon 16

7. Esteban Ocon 10

8. Lance Troll 10

9. Lewis Hamilton 9

10. Chalres Leclerc 8

foto: x.com/ScuderiaFerrari

MARZO 2025

57

WWW.WHEELSMAGMX.COM

PIT ZONE

La temporada 2025 se ha distinguido por

la notable presencia de jóvenes talentos en

la parrilla, un verdadero “youthquake” que

ha renovado el deporte. Con debutantes

que, en promedio, tienen apenas 19 años,

figuras como Andrea Kimi Antonelli en

Mercedes, Gabriel Bortoleto en Sauber o

Jack Doohan en Alpine ya están llamando

la atención. Estos pilotos, que han escalado

a través de programas de formación y

han demostrado gran potencial en categorías

inferiores, están llegando con un nuevo

dinamismo y una gran competitividad.

Su capacidad para adaptarse rápidamente

a las exigencias de la Fórmula Uno, sumado

al avance en tecnología de simuladores,

ha elevado el nivel general de la competición

y, sin duda, será uno de los focos de

atención a lo largo de la temporada.

foto: x.com/ScuderiaFerrari

En el Gran Premio de China, tanto Hamilton

como Leclerc fueron descalificados por

infracciones técnicas, lo que afectó significativamente

la acumulación de puntos para

la Scuderia.

fotos: media.mercedes-benz.com


PIT ZONE

UN RETORNO INESPERADO.

Liam Lawson, que fue promovido recientemente

para formar parte del equipo principal

de Red Bull junto a Max Verstappen,

tuvo un comienzo de temporada complicado.

Tras una participación pobre en Australia

y China, y ante la presión por obtener

resultados consistentes, los directivos

optaron por su retorno a Racing Bulls, la

escudería filial a partir del Gran Premio de

Japon 2025.

Esta decisión, respaldada por varios análisis

y reportajes, evidencia la alta exigencia

que impone Red Bull para su segunda plaza

y la dificultad de adaptarse a un coche

con un margen operativo tan estrecho. La

reubicación de Lawson no solo permitirá

que recupere confianza en un entorno más

acorde a su experiencia actual, sino que

también abre la puerta para que el asiento

en el equipo principal lo ocupe un piloto de

mayor consistencia, como ha sido especulado

en algunas informaciones.

Por su parte, Mercedes sigue apostando

por la renovación y el talento joven. Con el

fichaje de Andrea Kimi Antonelli, que reemplaza

a Lewis Hamilton, el equipo no solo

da un paso al futuro, sino que también demuestra

la confianza en su programa de

CLASIFICACIÓN EQUIPOS

02 de 24

Pos. Equipo Pts

1. McLaren 78

2. Mercedes AMG 57

3. Red Bull 36

4. Williams 17

5. Ferrari 17

6. Haas 14

7. Aston Martin 10

8. Kick Sauber 6

9. Racing Bbulls 3

10. Alpine


Antes de su debut como piloto

titular de Red Bull, Yuki Tsunoda ya

había demostrado un rendimiento

prometedor en Racing Bulls, consiguiendo

clasificar en Q3 en las

primeras carreras de la temporada

y aportando valiosos puntos a su

equipo.

A pesar de los tropiezos de Liam

Lawson, Max Verstappen se mantuvo

como el referente de Red Bull,

consiguiendo podios y demostrando

gran consistencia.

PRÓXIMO GP

04-06.04.2025

JAPÓN

jóvenes pilotos. Antonelli, a pesar de algunos

tropiezos en sus primeras sesiones, ha

mostrado destellos de la velocidad y la madurez

necesaria para competir a la altura de

los grandes, lo que lo sitúa como una pieza

clave en el proceso de reconstrucción de

las Silver Arrows. Además, Mercedes continúa

reforzando su plantilla con pilotos

que combinan experiencia y juventud, y la

reciente reincorporación de Valtteri Bottas

en calidad de piloto de reserva, junto con

la consolidación de George Russell, refuerza

la estabilidad y el futuro prometedor del

equipo.

Cada uno de estos elementos ya es indicativo

de una temporada llena de emociones,

rivalidades y sorpresas que definirán

el futuro inmediato de la Fórmula Uno. ã

MARZO 2025

59

WWW.WHEELSMAGMX.COM

PIT ZONE


WRC KENIA’25,

INSUPERAB


PIT ZONE

LE

El Safari Rally Kenya 2025 se confirmó

como uno de los eventos más duros y espectaculares

de la temporada, destacándose

por su impredecible clima, terrenos

rocosos y tramos de barro intenso en el

Gran Valle del Rift.

Durante el fin de semana del evento, que

se llevó a cabo del 20 al 23 de marzo, la

cita africana no solo puso a prueba la habilidad

de los pilotos, sino también la fiabilidad

de sus máquinas.

La actuación de Toyota Gazoo Racing

fue insuperable. La tripulación de Elfyn

Evans y Scott Martin se coronó vencedora,

consiguiendo una victoria estratégica

y consistente en condiciones extremadamente

adversas.

Su capacidad para mantener la calma y

gestionar el ritmo en los largos tramos de

grava les permitió consolidar una cómoda

ventaja, a pesar de que en algunos momentos

el rally ofreció desafíos mayúsculos,

como lo evidenció el temprano liderazgo

de Hyundai con Ott Tanak, que se vio

forzado a ceder posiciones tras sufrir una

rotura de la transmisión.

CLASIFICACIÓN PILOTOS

03 de 13

Pos. Piloto Puntos

1. Elfin Evans 88

2. Thierry Neuville 52

3. Ott Tanak 48

4. Sébastien Ogier 33

5. Adrien Formaux 31

6. Kalle Rovanperä 31

7. Takamoto Katsuta 25

8. Sami Pajari 19

9. Gregoire Munster 16

10. Gus Greensmith 8


PIT ZONE

Entre las pruebas, las etapas que se desarrollaron

en el corazón del Gran Valle del

Rift resultaron ser las más exigentes.

Tramos como Hell’s Gate, que sirvió de

Power Stage, y las etapas en Camp Moran,

pusieron a prueba la resistencia y la

precisión en la conducción, donde la presencia

de barro, charcos y terrenos irregulares

obligaron a los pilotos a adoptar una

estrategia conservadora sin perder la competitividad.

Con esta victoria, la tripulación de Evans

demostró que es la más fuerte hasta ahora

en el campeonato, ampliando su ventaja

en la clasificación. La solidez de Toyota y

la consistencia de su piloto líder han dejado

en evidencia que, en este inicio de temporada,

el liderazgo de Evans es difícil de

superar, especialmente tras la adversidad

sufrida por algunos rivales de Hyundai y la

inestabilidad que han mostrado otros competidores.

La siguiente prueba en el calendario será

el Rally Islas Canarias, que se disputará del

24 al 27 de abril de 2025 en España. Este

evento, que marcará la primera cita en asfalto

puro de la temporada promete ofrecer

un contraste significativo respecto a los

duros tramos del Safari, permitiendo a los

equipos ajustar sus estrategias de neumáticos

y configuración del coche para la siguiente

etapa del campeonato.


PIT ZONE

PRÓXIMO RALLY

24-17.04.2025

ISLAS CANARIAS


MARZO 2025

63

WWW.WHEELSMAGMX.COM

E S T I L O D E V I D A

foto: cortesía Almanta.

Almanta, tu

nuevo hogar

Ubicado en Xochitepec, Morelos, este residencial

con 300 mil metros cuadrados de áreas verdes, ríos y

lagos, promete ser el paraíso que buscas para vivir.

POR: KARLA ROMÁN

@karlamroman


E

l sector inmobiliario ha crecido exponencialmente,

sin embargo, son pocos los

desarrollos que ofrecen una experiencia

completa, fusionando la naturaleza, estética,

comodidad y lujo, el mejor ejemplo

es Almanta, la casa club más grande de

Morelos, ubicada en Xochitepec. Sin duda,

son muchas las ventajas que ofrece este

desarrollo, empecemos por mencionar que

cuenta con una superficie de un millón de

metros cuadrados, de los cuales 300 mil

metros cuadrados son para áreas verdes,

con cascadas y ríos naturales.

“Tenemos tres diferentes clusters, de

145 lotes, 239 lotes y 259 lotes, la mayoría

han comprado más de un lote, dependiendo

de sus necesidades, hay familias grandes

que requieren más espacio, o prefieren

tener un amplio jardín privado”.

“Cada cluster tiene sus propias amenidades

como salón social para eventos,

juegos para niños, asadores, alberca, jacuzzi,

cachas de tenis y pádel, espacios

para hacer yoga y andadores para caminar

o correr”, dijo Jimena Díaz, coordinadora

de showroom Xochitepec.


ESTILO DE VIDA

ESTRENA CASA.

Muchas personas han invertido en inmuebles

en el Estado de Morelos, gracias a su

cercanía con la Ciudad de México, ubicado

aproximadamente a una hora en auto. Sin

embargo, la mayoría busca opciones en

Cuernavaca, que no está mal, pero la población

aumentó drásticamente, por ello,

Xochitepec es una mejor elección.

“Xochitepec, que por su belleza es un

Pueblo Mágico, está a 15 minutos de

Cuernavaca, y a una hora de la Ciudad de

México. El residencial Almanta está pegado

a la autopista, en la zona de Santa Fe, lo

que facilita su acceso y salida, evitando el

tráfico de las calles pequeñas”.

“Nuestro principal mercado son personas

de la capital mexicana, quienes buscan

una casa de descanso para disfrutar

el fin de semana. Mientras que la gente

de Morelos nos ve como la mejor elección

para vivir, gracias a su ubicación, amenidades

y seguridad que ofrecemos”, reconoció

Díaz. Además de los atractivos ya

mencionados, esta casa club cuenta con

lagos naturales, espacios para andar en bicicleta

y accesos adaptados para personas

con cualquier tipo de discapacidad. Este

proyecto fue pensado desde un inicio para

ser un espacio amigable con el entorno y

las personas, en el que se pueda vivir en

armonía con la naturaleza.


ESTILO DE VIDA

fotos: cortesía Almanta.

ESPACIOS PERSONALIZADOS.

“Tenemos dos opciones para nuestros

clientes, nosotros podemos dar el servicio

de construcción, nos encargamos de todos

los detalles y les entregamos su casa

lista para ser habitada, o bien, ellos se encargan

de contratar al arquitecto, comprar

el material de construcción y demás”.

“Eso sí, tienen que regirse bajo el reglamento

de construcción que tenemos, por

ejemplo, las casa pueden tener un máximo

de tres niveles, no más. Cada casa es diferente,

buscamos que las personas personalicen

los espacios, de acuerdo con sus

necesidades y gustos”, explicó Jimena

Díaz.

MARZO 2025

67

WWW.WHEELSMAGMX.COM

ESTILO DE VIDA

fotos: cortesía Almanta.

La coordinadora de showroom Xochitepec

enfatizó que la respuesta de los clientes

ha sido satisfactoria, ya que el proyecto

se presentó hace siete meses y llevan varios

lotes vendidos. La fecha de entrega de

las primeras casas está pautada para mayo

2026. “Cada proyecto es un reto, ganar la

confianza de la gente no es sencillo, están

invirtiendo en su patrimonio, pero cuando

nos visitan, nos conocen y les mostramos

Almanta, su percepción cambia”.

“No venimos a destruir la naturaleza,

al contrario, es vivir en armonía, sumar y

proteger las áreas verdes, incluso hemos

reforestado nuestro parque lineal con palmeras

de la región. Lo mejor es que las

personas que vivirán en Almanta comulgan

con nuestra filosofía de cuidar el planeta,

eso hará un mejor lugar para vivir”,

concluyó Díaz. ã


ESTILO DE VIDA

MARZO 2025

69

WWW.WHEELSMAGMX.COM

ESTILO DE VIDA

foto: freepik.com

Buscan erradicar

la malnutrición

infantil

Durante la 12ª Conferencia Internacional sobre Nutrición y

Crecimiento, Abbott mostró sus avances y herramientas para

proteger a los niños que sufren de una mala alimentación.

POR: KARLA ROMÁN

@karlamroman

Recientemente, se celebró la 12ª Conferencia

Internacional sobre Nutrición y Crecimiento,

celebrado en Atenas, Grecia,

donde se dieron cita profesionales de la

salud de todo el mundo para presentar los

avances en cuanto a nutrición infantil, así

como novedades y herramientas para dar

batalla a este padecimiento.

“A nivel mundial, la malnutrición infantil

va en aumento, lo que representa un grave

problema de salud. Las cifras son alarmantes,

en el mundo hay 148 millones de niños

que sufren malnutrición y 37 millones

tienen sobrepeso”, dijo el doctor Oscar

Hincapié, director médico de nutrición de

Abbott para América Latina.

“La malnutrición está presente por medio

de tres factores, ya sea retrasar el

crecimiento, la emaciación, que es una

extrema delgadez, y por obesidad. Es fundamental

actuar a tiempo, porque esos niños

serán adultos con muchos problemas

en temas de salud”, aseguró el doctor Oscar

Hincapié.

Abbott, líder mundial en salud, presentó

grandes investigaciones sobre la importancia

del microbiota, los beneficios de

los oligosacáridos de la leche materna y

mostró la cinta MUAC z-score, una cinta

que mide la circunferencia del brazo de un

niño, una herramienta fácil y rápida para

detectar malnutrición.

WWW.WHEELSMAGMX.COM

70

MARZO 2025

ESTILO DE VIDA


ESTILO DE VIDA

fotos: freepik.com

ROMPE EL CICLO DE MALNUTRICIÓN.

“La malnutrición afecta principalmente a

los países en desarrollo, muchas veces

está asociado con la pobreza. Lo cierto

es que las generaciones viven un ciclo de

malnutrición, por ejemplo, antes de embarazarse

la mujer tiene que alimentarse adecuadamente,

tomar vitaminas, preparar su

cuerpo para dar vida, cosa que no hace”,

explicó la doctora Judith Ho, miembro de

la Sociedad Panameña de Pediatría.

“Al no prepararse, el bebé nace con carencias

alimentarias, la consecuencia es

un bebé malnutrido, que tendrá un retraso

en su crecimiento, en su talla, no habrá

un neurodesarrollo óptimo, habrá falta de

Se destacó la implementación de

herramientas innovadoras, como la

cinta MUAC z-score, que permiten

una evaluación rápida y precisa del

estado nutricional de los niños,

contribuyendo a intervenciones

más efectivas.

Abbott distribuyó 2.000 cintas

MUAC z-score, una herramienta

sencilla y eficaz para detectar la

malnutrición midiendo la circunferencia

media del brazo y capacitó

a profesionales de la salud en su

uso.

hierro y eso está asociado a menor nivel

intelectual. Cuando decida embarazarse,

se repetirá el ciclo de malnutrición, porque

nunca hubo educación en qué comer”, dijo

Judith Ho.

Asimismo, enfatizó que se tiene que

actuar pronto, porque lo que se busca es

romper ese ciclo e impactar en las próximas

generaciones, si se cuidan a los niños,

serán adultos sanos, y esto es fundamental

para prevenir enfermedades.

“Una gran herramienta que tenemos

los doctores es la cinta MUAC z-score, la

cual mide el perímetro del brazo del niño,

se puede usar en bebés de dos meses y

hasta jóvenes de 18 años. Es muy fácil de


ESTILO DE VIDA

utilizar, solo rodeas el brazo del niño y la

cinta trae una valoración nutricional, que

te ayudará a monitorear si tiene malnutrición”,

explicó Ho.

“La cinta tienen un código QR, lo escaneas

y te permite llevar el historial, así

como compartirles la información a sus

padres. Es una cinta validada por estudios

internacionales, existe desde los años 50,

pero a últimas fechas se incorporó a z.score.

Gracias a ella sabes en dónde se encuentra

el pequeño en malnutrición, si en

carencia o exceso”.

Cabe señalar que esta cinta es una de

las herramientas que presentó con gran

éxito Abbott en el congreso, incluso la

La conferencia facilitó el intercambio

de conocimientos y experiencias

entre profesionales de la salud de

diferentes países, promoviendo

estrategias globales para mejorar

la nutrición infantil.

empresa líder ha distribuido 74.000 cintas

MUAC z-score en México y ha entrenado a

35.000 profesionales de la salud en América

Latina para que la utilicen, lo que ha

representado un gran avance en erradicar

paulatinamente la malnutrición.

“Antes, cuando medías con la cinta tenías

que ir a una tabla, analizar en qué etapa

se encontraba el niño, esto hacía el proceso

más lento y menos preciso. Abbott

ha permitido que más niños sean diagnosticados

a tiempo”, reconoció la doctora.

MARZO 2025

73

WWW.WHEELSMAGMX.COM

ESTILO DE VIDA

fotos: freepik.com

Se discutieron los desafíos

actuales en la lucha contra la

malnutrición infantil, incluyendo la

identificación temprana de niños

en riesgo y la implementación de

intervenciones efectivas.

LECHE MATERNA, EL MEJOR ALIADO.

Por su parte, la doctora Rosa Acevedo,

presidenta de la Sociedad Dominicana de

Pediatría, enfatizó que la leche materna es

fundamental para evitar la malnutrición. Lo

ideal es que el pequeño la consuma mínimo

hasta los seis meses de vida, posteriormente

añadir alimentación complementaria.

“El consumo de leche materna es idóneo,

pero si por cualquier razón no es posible,

busquen bancos de leche y si no los

hay, que su pediatra les recomiende la mejor

fórmula infantil.

“Un niño malnutrido también no gozará

de una buena calidad de sus órganos, antes

de los cinco años presentará muchas

infecciones respiratorias y gastrointestinales,

aunado a lo demás, repercutirá en su

aprendizaje”, dijo Acevedo.

VENTAJAS DE LA MICROBIOTA.

Otro de los factores que destacó Abbott

fue la ventaja de una microbiota sana, es

fundamental para tener un sistema inmunitario

fuerte para los niños y no solo eso,


ESTILO DE VIDA

también destacaron que los factores ambientales

moldean la microbiota intestinal.

“Al ser microbióloga tengo algunos retos,

por ejemplo, que la gente entienda a

los microbios como aliado, no siempre son

enemigos, hay cierta especie de microbios

que nos ayudan a producir salud y mantenerla.

“Niños con mejor microbiota tendrán

mejor talla y peso, así como aspectos del

lenguaje y un óptimo desarrollo cognitivo,

presentarán menos enfermedades y alergias”,

puntualizó la doctora Marie Claire

Se enfatizó la importancia de la

formación continua de los profesionales

de la salud en temas de

nutrición pediátrica para asegurar

la aplicación de las mejores prácticas

y conocimientos actualizados

en su labor diaria.

Arrieta, profesora e investigadora de la

escuela de medicina de la Universidad de

Calgary, Canadá.

Finalmente, el doctor Hincapié resaltó el

gran reto que representa la malnutrición

especialmente en América Latina, pero

gracias a los avances y herramientas de

Abbott, hoy los padres saben que un niño

con sobrepeso no está sano, ni tampoco

aquellos de extrema delgadez, la cual muchas

veces se asocia con genética, pero

la realidad es que es consecuencia de una

carencia de alimentos. ã

MARZO 2025

75

WWW.WHEELSMAGMX.COM

SUSCRÍBETE

Te invitamos a formar parte de la nueva comunidad

apasionada por el automovilismo en Latinoamérica.

Escríbenos a:

Escríbenos a:



silvia@wheelsmag.com.mx


V48 WHEELSMAG MARZO

¡Convierta sus PDFs en revista en línea y aumente sus ingresos!

Delete template?

Save as template ?