Roteirização
- 1. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES Gestão de Logística Willian Haxwell
- 2. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES A ROTEIRIZAÇÃO É UMA TAREFA QUE SURGE NO PROCESSO DA DISTRIBUIÇÃO FÍSICA, ENVOLVENDO PROBLEMAS DE PROGRAMAÇÃO DE VIAGENS, SEQUENCIAMENTO DE PARADAS E VISITAS. É A ROTEIRIZAÇÃO DE VEÍCULOS QUE MÍNIMIZEM O CUSTO TOTAL DE ATENDIMENTO PROBLEMA ATENDENDO AOS LIMITADORES, TAIS COMO: LIMITADORES DE ROTEIRIZAÇÃO CAPACIDADE DE TRANSPORTE; GANHO NA OPERAÇÃO; TEMPO DE REALIZAÇÃO
- 3. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES PROBLEMA DE ROTEIRIZAÇÃO 1. PODERÁ SER DETERMINADO POR: 1. Menor Distância; 2. Menor Tempo; 3. Capacidade do veículos Combinação dos Mesmos 2. RESPONDER AS PERGUNTAS a) O que será transportado? b) Para Quem? c) Tempo de Operação
- 4. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES PROBLEMA DE ROTEIRIZAÇÃO 01 – O Nº DE VEÍCULOS QUE EXECUTARÁ AS ROTAS; 02 – CAPACIDADES; Coletas 03 – PONTOS DE PARADAS Entrega 04 – SEQUENCIA DE PARADAS Coletas Entrega
- 5. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES PROBLEMA DE ROTEIRIZAÇÃO Considerar em um processo produtivo: O PROCESSAMENTO E A DIVERSIFICAÇÃO DE MERCADORIAS DIMENSIONAMENTO DE REDE DE INSTALÇÕES; LOCALIZAÇÃO DE ESTOQUES; POLÍTICA DE TRANSPORTE ADEQUADA Importante observar a teoria de Posicionamento Logístico PORQUE OBSERVAR ISTO?
- 6. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES PROBLEMA DE ROTERIRIZAÇÃO O PROCESSO PODE OPERAR COM: 1. Perda de Massa; 2. Ganho de Massa; 3. Nem um destes. A RELAÇÃO DO CUSTO PODERÁ SER Por Quê Pensar INFLUENCIADA PELA nisto? LOCALIZAÇÃO
- 7. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO DE ROTAS 1. DECISÕES: Envolve a forma de alocação dos recursos para atender as demandas FATORES IMPORTANTES 2. OBJETIVOS: Proporcionar um serviço de alto nível, mantendo baixos custos 3. RESTRIÇÕES: Limitantes da da operação, como: tempo, capacidade entre outros
- 8. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES QUANTO A TOMADA DE DECISÃO Critérios de Modelagem Início Análise Matemática Resultados FIM Implementação Análise Análise Performance Estatística Desejada
- 9. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO DE ROTAS 01- INÍCIAR O AGRUPAMENTO PELO Pto MAIS DISTANTE DA ORIGEM; MÉTODO: 02- ENCONTRAR O PONTO MAIS DISTANTE + DO ROTEITO EMBRIONÁRIO DISTANTE (Sentido Origem) PONTO 03 – REPETIR O PASSO 02 ATÉ ATINGIR AS CAPACIDADE DO VEÍCULO. 04-OS PONTOS DEVEM SER CONECTADOS AOS ARCOS MAIS PRÓXIMOS FORMANDO A ROTA
- 10. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO DE ROTAS EXEMPLO: P1 MÉTODO: P2 + DISTANTE PONTO P3 CD
- 11. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO DE ROTAS EXEMPLO: P1 MÉTODO: P2 + DISTANTE PONTO P3 CD
- 12. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO DE ROTAS EXEMPLO: P1 MÉTODO: P2 + DISTANTE PONTO P3 CD NOTA: Problemas mais complexos são resolvidos com auxílio de um computador
- 13. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO DE ROTAS – Problema de transportes PODE OCORRER: + MULTIPLAS ORIGENS; + VÁRIOS DESTINOS; Suprimentos Capacidade de Suprimentos PROGRAMAÇÃO LINEAR
- 14. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES MÉTODOS DE CONSTRUÇÃO DE ROTAS EXISTEM VÁRIOS MÉTODOS DE PROGRAMAR ROTEIRIZAÇÃO DE VEÍCULOS, POR EXEMPLO: 1. PROBLEMA DE CAIXEIRO VIAJANTE-(PVC); 2. MÉTODO DE VARREDURA; 3. MÉTODO DE CLARKE & NOTA: WRIGHT, Etc.... Problemas complexo são resolvidos com auxílio de computadores e softwares especializados.
- 15. ROTEIRIZAÇÃO DE TRANSPORTES Willian Haxwell