Log introdução
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O documento discute a história da logística desde a antiguidade até os dias atuais, destacando como as atividades logísticas eram divididas entre outros setores antes de 1950 e como a logística se desenvolveu como campo da administração de empresas após 1970. Também aborda a importância da logística para as empresas e objetivos como aumentar o nível de serviço ao cliente e reduzir custos.
Log introdução
- 1. Logística Empresarial Prof. José Sinotti 1
- 2. Logística Empresarial INTRODUÇÃO A LOGÍSTICA Histórico Na antiguidade Mercadorias não estavam disponíveis Alimentos dispersos e em apenas certos períodos do ano Ausência de transporte desenvolvido Ausência de sistemas de armazenagem Pessoas vivendo próximas das fontes de produção e consumindo uma estreita gama de mercadorias Mesmo hoje, em algumas áreas do mundo, o consumo e a produção estão em regiões geográficas muito limitadas Prof. José Sinotti 2
- 3. Logística Empresarial INTRODUÇÃO A LOGÍSTICA Histórico Antes de 1950 Dormência Atividades divididas entre outros setores (Marketing, Produção, Finanças, Vendas, ...) Produção dando lugar ao Marketing (escassez de produtos passando para adequação da demanda) Lucros altos permitindo uma certa ineficiência; Prof. José Sinotti 3
- 4. Logística Empresarial Histórico Antes de 1950 Presidente Marketing Finanças e contabilidade Manufatura •Canais de distribuição •Comunicações e pro- •Alternativas de •Nível do serviço cessamento de dados suprimento e produção •Obsolescência do •Custos financeiros do •Armazenagem inventário estoque •Transporte •Mais estoque •Menos estoque •Pequenos lotes de •Grandes lotes de produção produção •Processamento rápido •Processamento barato •Entrega rápida •Rotas de menor custo •Depósitos regionais •Menos Depósitos •Depósitos de fábrica Prof. José Sinotti 4
- 5. Logística Empresarial Histórico De 1950 a 1970 Decolagem entre teoria e prática Marketing orientava mas havia críticas Estudo sobre o papel do transporte aéreo Condições econômicas e tecnológicas: Alterações nos padrões a atitudes da demanda dos consumidores Pressão por custos nas indústrias (a logística era chamada de a última fronteira) Avanços na tecnologia dos computadores Influências do trato com a logística militar As atividades de distribuição são as áreas de negócios infelizmente mais desprezadas e mais promissoras na América (Peter Drucker) Prof. José Sinotti 5
- 6. Logística Empresarial Histórico Após 1970 Logística Empresarial aceita como campo da Administração de Empresas Princípios básicos estabelecidos Algumas organizações começando a colher seus frutos Empresas (que tinham foco em aumentar a produção) passaram a se envolver com custos (especialmente a administração de suprimentos) Forças de Mudança: Aumento da competição mundial nos bens manufaturados Falta de matérias-primas de boa qualidade Elevação dos preços do petróleo (conseqüentemente do transporte) Prof. José Sinotti 6
- 7. Logística Empresarial Council of Logistics Management Logística é o processo de planejamento, implementação e controle eficiente e eficaz do fluxo e armazenagem de mercadorias, serviços e informação relacionadas desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender as necessidades do cliente.
- 8. Logística Empresarial Definição : Controle total do fluxo físico e fluxo de informações, integrando todas as atividades, com o objetivo de aumentar o nível de serviço ao cliente, com o menor custo total possível. 8
- 9. Logística Empresarial IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA A logística diz respeito a criação de valor – para clientes e fornecedores da empresa e para os acionistas da empresa. Valor em logística é expresso em termos de tempo e lugar. Produtos e serviços não têm valor a menos que estejam sob a posse do cliente quando (tempo) e onde (lugar) eles desejam consumi-los. A boa gestão logística vê cada atividade na cadeia de suprimentos como contribuinte no processo de adição de valor. Se pouco valor é adicionado - questionar se a atividade deve existir. Prof. José Sinotti 9
- 10. Logística Empresarial IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA Logística é considerado um processo de adicionar valor porque: Custos são significativos (12% do PIB mundial); Estendem-se as linhas de suprimento e distribuição; A logística é importante para a estratégia; A logística adiciona valor ao cliente; Os clientes desejam cada vez mais a resposta rápida e personalizada Prof. José Sinotti 10
- 11. Logística Empresarial IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA A Logística em áreas não manufatureiras: Setor de serviços O setor é grande e está crescendo Grande oportunidade Nas empresas de serviços “puros” (bancos, hotéis, distribuidores de energia elétrica) as atividades logísticas, em especial a distribuição física, não são tão óbvias Militar A invasão da Europa na 2ª guerra mundial foi chamada de “a mais complexa e bem planejada operação logística na história” Mais atualmente o conflito entre os Estados Unidos e o Iraque quando este invadiu o Kuwait deslocou 200 mil homens e seus equipamentos e 1 ½ mês Ambiente Cada vez mais o ambiente está demandando ações da logística Materiais que antes eram simplesmente lixo estão regulamentados o recolhimento (ex. pilhas, embalagens, óleo lubrificante, ... Prof. José Sinotti 11
- 12. Logística Empresarial IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA •A Logística na empresa: Interfaces da logística com o marketing e a produção: LOGÍSTICA PRODUÇÃO Atividades de Atividades de MARKETING Atividades: Interface: Atividades: Interface: Atividades: - Controle de - Programação da - Transportes - Padrões de - Promoção qualidade produção - Estoques serviço - Pesquisa de - Programação da - Localização da - Processamento - Precificação mercado Produção planta de pedidos - Embalagem - Mix de produto - Manutenção - Compras - Manuseio de - Localização do - Gerenciamento - Planejamento da materiais varejo da equipe de capacidade vendas - Mensuração do trabalho Produção – interface Marketing – interface com a logística com a logística BALLOU, R Gerenciamento da Cadeia de suprimento pág.33 Prof. José Sinotti 12
- 13. Logística Empresarial IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA Objetivos da Logística Empresarial: Dimensões: O impacto do projeto do Sistema Logístico na contribuição para a receita O custo do projeto do Sistema Logístico Variáveis a considerar: Nível de serviços ao cliente Custos para alcançar o nível Divisão dos custos: Operacionais – são recorrentes periodicamente - salários, energia elétrica, despesas de armazenagem, ... De capital – ocorrem apenas uma vez – frota de caminhões, construção de um armazém, aquisição de equipamentos de movimentação de materiais, .. Objetivo financeiro Maximizar ao longo do tempo a relação da receita anual (devido ao nível de serviços prestados ao cliente) menos os custos operacionais do sistema logístico sobre o investimento anualizado do sistema logístico Prof. José Sinotti 13
- 14. Logística Empresarial IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA LOGÍSTICA EMPRESARIAL Suprimento físico Distribuição física (administração de materiais) Fontes de Plantas / Clientes suprimento Operações •Transportes •Transportes •Manutenção de estoques •Manutenção de estoques •Processamento de pedidos •Processamento de pedidos •Aquisição •Programação de produto •Embalagem protetora •Embalagem protetora •Armazenagem •Armazenagem •Manuseio de materiais •Manuseio de materiais •Manutenção de informações •Manutenção de informações Prof. José Sinotti 14
- 15. Logística Empresarial Objetivo : Redução do ciclo operacional da empresa para aumentar a produtividade e melhorar o nível de serviço ao cliente, com diminuição do custo total.
- 16. Logística Empresarial Objetivo: OBJETIVOS SOLE: (Society of Logistics Engineers) Right Material (materiais justos) Right Quantity (na qualidade justa) Right Quality (de justa quantidade) Right Place (no lugar justo) Right Time (no tempo justo) Right Method (com o método justo) Right Cost (segundo o custo justo) Right Impression (com uma boa impressão) 16
- 17. Logística Empresarial Conflitos logísticos Funções empresariais com objetivos conflitantes Compras Manufatura Distribuição Vendas Diminuir Estoques Produtos preço de altos padrão compra Estoques Nível de PCP baixos serviço Multi estável alto fornecedor Otimizar Grande transporte Vários linhas de depósitos produção regionais Supri Produz Entrega Vende
- 18. Logística Empresarial Conflitos logísticos Conflitos organizacionais Operação Finanças Marketing Reduzir lotes de produção não sim não Linha de produção padronizada sim sim não Entrega rápida n/s não sim Pedidos mínimos sim sim não Reduzir estoques não sim não Consolidar fretes sim sim não Novos armazéns sim não sim
- 19. Logística Empresarial Metas de um Sistema Logístico Aumentar o nível de serviço ao cliente Reduzir custos Aumentar o nível de produtividade Eficiente : simultaneamente Ineficiente : separadamente
- 20. Logística Empresarial Suprimentos • Inspeção de Compras • Análise de Fornecedores • Rastreabilidade • Roteiros de Inspeção Suprimentos • Desenvolvimento de Fornecedores • Negociação de Preços • Análise de Demanda CQ • Recepção de Mercadorias • Processos de Aquisição • Conferência Física • Seleção de Fornecedores x Itens • Materiais em Trânsito • Programação de Entregas • Materiais em Terceiros • Documentos Fiscais Compras Recebimento 20
- 21. Logística Empresarial Produção • Inspeção de Produção • CEP • Rastreabilidade Manufatura • Roteiros de Inspeção • CRP • Recursos críticos • Planej. de Produção • Programação da produção • Planej. de Reposição • Gerenc. do chão de fábrica • Lead-time • Materiais e processos CQ • Apontamento de Produção Produção MRP II • Desenv. de produtos • Desenho de processos • Controle do ciclo de vida Engenharia • Produtos e processos 21
- 22. Logística Empresarial Distribuição • Planejamento de Entregas • Planej. da distribuição • Programação de Embarques • Desenho de rotas • Separação de Mercadorias • Capacidade de recursos de • Packing Distribuição distribuição • Final Assembly Schedule • Custo armazenagem x transporte • Definição de centros de • Transportadoras distribuição • Planej. de cargas Expedição • Doc. para transporte • Custos de fretes DRP Fretes • Disponibilidade de produtos • Planej. de metas de vendas Canais • Controle de comissionamento 22
- 23. Logística Empresarial Nível de serviço ao cliente O mercado • Clientes sofisticados e experientes • Poucas diferenças entre produtos • Competição por preços • Mercado global Mmicro-mercado • Cliente sensível ao serviço
- 24. Logística Empresarial Nível de serviço ao cliente O relacionamento com clientes Tempo médio de vida dos clientes Anos tmvc 20 20 __1__ tmvc = 15 1- tr 10 10 5 5 2 3,3 0 0 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100 Taxa de retenção %
- 25. Logística Empresarial Nível de serviço ao cliente Estratégia logística Rentabilidade a longo prazo Retenção dos clientes Qualidade de relacionamento Serviço ao cliente Capacidade logística
- 26. Logística Empresarial Nível de serviço ao cliente Índice de serviço Gerenciamento dos processos • Entrega pontual • Entrega completa • Entrega sem erros Pedido perfeito
- 27. Logística Empresarial Sistemas de distribuição 27
- 28. Logística Empresarial Canais de distribuição
- 29. Logística Empresarial Canais de distribuição
- 30. Logística Empresarial ESTRATÉGIA LOGÍSTICA Plano de Ação Corporativo Diretrizes estratégicas Objetivos financeiros, de crescimento, de participação no mercado, ... Processo criativo visionário Geralmente conduzido pela alta gerência Diretrizes globais são delineadas e traduzidas para um plano de ação corporativo Planos funcionais O plano corporativo é dividido em subplanos para as áreas funcionais: Marketing, Produção, Finanças, Logística, ... Em relação a logística: localização de armazéns, políticas de estoque, projeto do sistema de entrada de pedido e seleção dos modais de transportes Prof. José Sinotti 30
- 31. Logística Empresarial ESTRATÉGIA LOGÍSTICA Etapas: Objetivos da empresa Avaliar: - necessidades Estabelecimento da visão - forças Componentes: - fraquezas clientes - orientações fornecedores - perspectivas concorrentes empresa em si Estratégias gerais visionárias convertidas em planos mais definidos Selecionar estratégias alternativas que envolvam ameaças e oportunidades a partir de: Custos da empresa, forças e fraquezas financeiras, posição no mercado, ativos básicos e desdobramentos, do ambiente externo, forças competitivas, habilidades dos empregados A estratégia corporativa é obtida quando as funções de manufatura, marketing, finanças e logística formulam planos para atingí-la Prof. José Sinotti 31
- 32. Logística Empresarial A ESTRATÉGIA LOGÍSTICA Visão geral do Planejamento estratégico corporativo para o planejamento estratégico funcional Fatores externos Plano estratégico •Econômico Corporativo •Regulamentário •Tecnológico •Competitivo Marketing Manufatura Logística Finanças Planos estratégicos funcionais Prof. José Sinotti 32
- 33. Logística Empresarial A ESTRATÉGIA LOGÍSTICA Fluxo do planejamento logístico Objetivos e estratégias empresariais Elos individuais do sistema logístico: Requisitos dos •Localização das instalações serviços ao cliente •Estratégia das operações •Gerenciamento de estoques Planejamento logístico •Sistemas de informações integrado •Manuseio de materiais •Tráfego e transportes •Métodos de planejamento e Projeto do Sistema de controle Gestão da Logística •Organização Integrada Indicadores do desempenho global Prof. José Sinotti 33
- 34. Logística Empresarial A ESTRATÉGIA LOGÍSTICA Estratégia de Estoques Estratégia de Transporte •Níveis de estoque • Modais de transporte •Disposição de estoques • Roteirização / programação •Métodos de controle do transportador • Tamanho / consolidação do embarque Estratégia de Localização • Número, tamanho e localização das instalações • Designação de pontos de estocagem para os pontos de fornecimento • Designação de demanda para pontos de estocagem ou pontos de fornecimento • Armazenagem pública ou privada Prof. José Sinotti 34
- 35. Logística Empresarial Custos logísticos EUA Custo Total : 1,1 trilhões de US$ (10 % do PIB) Custos de transporte : 650 bilhões de US$ (60 % custos logísticos) Brasil Custo Total : ??? (PIB # 777 bilhões de US$) Custos de transporte : 50,4 bilhões de US$
- 36. Logística Empresarial Custos logísticos Customer Service/ Inventory Carrying Cost % of Sales Order Entry 21% Administration Transportation 3.54 % 8% 9% Warehousing 2.39 % Order Entry / Cust.Service 0.76 % Administration 0.85 % 25% Warehousing Inventory Carrying 2.03 % 37% Transportation Total Logistics Costs 9.44 % Source A: Herbert W. Davis & Company
- 37. Logística Empresarial Custos logísticos •Custo de material Compras •Custo de pessoal •Custo indiretos •Custo do im óvel Armazenagem •Custo do manuseio •Custo de pessoal •Custo do capital •Custo da compra Estoque •Custo da manutenção •Custo da mov imentação •Custo da falta •Custo de frete Transporte •Custos fixos •Custos v áv ar eis
- 38. Logística Empresarial CUSTO TOTAL DO SISTEMA Essencial para o escopo e para o projeto do sistema logístico é a análise das compensações (trade-off), que, por sua vez, leva ao conceito de custo total Compensação (trade-off): padrões de custo de várias atividades da empresa apresentam freqüentemente características que as põe em conflito entre si Prof. José Sinotti 38
- 39. Logística Empresarial CUSTO TOTAL Custo de Transportes e Estoque como função das Características de Serviços de Transporte Custo Total Custo Custo de estocagem (inclui trânsito) Custo de serviço de transporte Aquaviário - Ferroviário - Rodoviário - Aéreo Serviço de Transporte (velocidade e confiabilidade maiores) Prof. José Sinotti 39
- 40. Logística Empresarial CUSTO TOTAL Custo de Transportes e Estoque como função do Nível de Serviço ao Cliente Custo Total Custo de Vendas Custo Perdidas Custo de transporte, processamento de pedidos e estocagem Melhor Serviço ao Cliente Prof. José Sinotti 40
- 41. Logística Empresarial CUSTO TOTAL Custo de Transportes e Estoque como função do Número de Pontos de Estocagem Custo Total Custo de Vendas Perdidas Custo de estocagem Receita Maior Número de Pontos de Estocagem Prof. José Sinotti 41
- 42. Logística Empresarial CUSTO TOTAL Custo de Transportes e Estoque como função do Nível de Estoque de Segurança Custo Total Custo Custo de Vendas Perdidas Custo de manutenção dos estoques Média de Nível de Estoques Prof. José Sinotti 42
- 43. Logística Empresarial CUSTO TOTAL Custo de Transportes e Estoque como função do Tamanho da Rodada de Produção (Lote) Custo Total Custo Custo de Produção Custo de manutenção dos estoques Tamanho do lote e alternativas de seqüenciamento de produto Prof. José Sinotti 43
- 44. Logística Empresarial Supply Chain Management Princípio: Gerenciamento Integrado da cadeia de Suprimentos 44
- 45. Logística Empresarial Cadeia de Suprimentos 45
- 46. Logística Empresarial Cadeia de Suprimentos A cadeia de abastecimento tradicional Fornecedore Manufatura Atacado Varejo Distribuidor Clientes s Fluxo de informação Fluxo físico 46
- 47. Logística Empresarial Cadeia de Suprimentos Cadeia de abastecimento Internet/Conectada Fornecedores Atacado Distribuidores Varejos Manufaturas Clientes Intercambio Suprimentos Intercambio Logístico Intercambio Clientes Manufaturas Virtuais Manufaturas Operadores Contratadas Logísticos Fluxo de informação Fluxo físico 47
- 48. Logística Empresarial Cadeia de Suprimentos • A tecnologia viabiliza os processos de negócios dentro das cadeias de abastecimento. Manufatura de empurrar para puxar Empresa orientada a processos Otimização dos processos Postponement Planejamento intensivo Planejamento colaborativo 48
- 49. Logística Empresarial Cadeia de Suprimentos e-business possibilitará a cadeia de abastecimento colaborativa com a associação de parceiros de negócios Varejos Planejamento Manufaturas Fornecedores sincronizado da produção Planejamento colaborativo Distribuidores/ Desenvolvimento Atacadistas colaborativo da demanda de produtos Planejamento logístico colaborativo • Serviços de transportes • Serviços de distribuição Operadores Logísticos 49
- 50. Logística Empresarial Cadeia de Suprimentos Conclusões : A tecnologia e-business está derrubando as barreiras dentro das empresas. Permitirá as empresas planejar e programar, junto com seus fornecedores e clientes. A Internet é a ferramenta para crescer e dinamizar as cadeias de abastecimento das comunidades de negócios. 50