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EEFM PATRONATO SAGRADA FAMÍLIA




            Disciplina: Geografia
               Turma: 2º ano
            Profª. Kelem Freitas
Corresponde ao conjunto de atividades produtivas
que se caracterizam pela transformação de matérias-
    primas, de modo manual ou com auxílio de
  máquinas e ferramentas no sentido de fabricar
                   mercadorias.
   Indústrias de bens intermediários: fabricam
    produtos semiacabados utilizados como matéria-prima
    para outras indústrias.

    Indústrias de bens de capital: responsáveis por
    equipar indústrias em geral, assim como a agricultura,
    os serviços e toda a infraestrutura de uma região.

   Indústrias de bens de consumo: também chamadas
    indústrias leves, são responsáveis pela fabricação de
    produtos de uso direto dos consumidores.
Correspondem às vantagens que um determinado
   lugar oferece para a instalação de indústrias.
Resulta da necessidade de buscar custos menores
  e é viabilizada pela modernização dos sistemas
       de transportes, telecomunicações e nos
                 métodos de gestão.

   Apesar da desconcentração, o processo de
   industrialização é desigual, prevalecendo em
            áreas específicas do globo.
O Taylorismo, o Fordismo e o Toyotismo são
formas de organização da produção que
revolucionaram o trabalho fabril durante o
século XX. Esses três sistemas visavam a
maximização da produção e do lucro.
Também conhecido como Administração
   Científica, o Taylorismo é um sistema de
organização industrial criado pelo engenheiro
    mecânico e economista norte-americano
 Frederick Winslow Taylor, no final do século
XIX. A principal característica deste sistema é a
organização e divisão de tarefas dentro de uma
empresa com o objetivo de obter o máximo de
   rendimento e eficiência com o mínimo de
               tempo e atividade.
   Divisão das tarefas de trabalho dentro de uma empresa;
   Especialização do trabalhador;
   Treinamento e preparação dos trabalhadores de acordo com as aptidões
    apresentadas;
   Análise dos processos produtivos dentro de uma empresa como objetivo
    de otimização do trabalho;
   Adoção de métodos para diminuir a fadiga e os problemas de saúde dos
    trabalhadores;
   Implantação de melhorias nas condições e ambientes de trabalho;
   Uso de métodos padronizados para reduzir custos e aumentar a
    produtividade;
   Criação de sistemas de incentivos e recompensas salariais para motivar os
    trabalhadores e aumentar a produtividade;
   Uso de supervisão humana especializada para controlar o processo
    produtivo;
   Disciplina na distribuição de atribuições e responsabilidades;
   Uso apenas de métodos de trabalho que já foram testados e planejados
    para eliminar o improviso.
É um sistema de produção, criado pelo
 empresário norte-americano Henry Ford, cuja
principal característica é a fabricação em massa.
  Henry Ford criou este sistema em 1914 para
  sua indústria de automóveis, projetando um
   sistema baseado numa linha de montagem.
   O objetivo principal deste sistema era reduzir ao máximo os
    custos de produção e assim baratear o produto, podendo
    vender para o maior número possível de consumidores.

   Desta forma, dentro deste sistema de produção, uma esteira
    rolante conduzia o produto, no caso da Ford os automóveis,
    e cada funcionário executava uma pequena etapa. Logo, os
    funcionários não precisavam sair do seu local de trabalho,
    resultando numa maior velocidade de produção. Também
    não era necessária utilização de mão-de-obra muito
    capacitada, pois cada trabalhador executava apenas uma
    pequena tarefa dentro de sua etapa de produção.
É um sistema de organização voltado para a
  produção de mercadorias. Criado no Japão,
     após a Segunda Guerra Mundial, pelo
engenheiro japonês Taiichi Ohno, o sistema foi
aplicado na fábrica da Toyota (origem do nome
do sistema). O Toyotismo espalhou-se a partir
    da década de 1960 por várias regiões do
    mundo e até hoje é aplicado em muitas
                   empresas.
    Mão-de-obra multifuncional e bem qualificada. Os trabalhadores
    são educados, treinados e qualificados para conhecer todos os
    processos de produção, podendo atuar em várias áreas do sistema
    produtivo da empresa.
   Sistema flexível de mecanização, voltado para a produção
    somente do necessário, evitando ao máximo o excedente. A
    produção deve ser ajustada a demanda do mercado.
   Uso de controle visual em todas as etapas de produção como
    forma de acompanhar e controlar o processo produtivo.
   Implantação do sistema de qualidade total em todas as etapas de
    produção. Além da alta qualidade dos produtos, busca-se evitar
    ao máximo o desperdício de matérias-primas e tempo.
   Aplicação do sistema Just in Time, ou seja, produzir somente o
    necessário, no tempo necessário e na quantidade necessária.
   Uso de pesquisas de mercado para adaptar os produtos às
    exigências dos clientes.
Geografia das indústrias

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Geografia das indústrias

  • 1. EEFM PATRONATO SAGRADA FAMÍLIA Disciplina: Geografia Turma: 2º ano Profª. Kelem Freitas
  • 2. Corresponde ao conjunto de atividades produtivas que se caracterizam pela transformação de matérias- primas, de modo manual ou com auxílio de máquinas e ferramentas no sentido de fabricar mercadorias.
  • 3. Indústrias de bens intermediários: fabricam produtos semiacabados utilizados como matéria-prima para outras indústrias.  Indústrias de bens de capital: responsáveis por equipar indústrias em geral, assim como a agricultura, os serviços e toda a infraestrutura de uma região.  Indústrias de bens de consumo: também chamadas indústrias leves, são responsáveis pela fabricação de produtos de uso direto dos consumidores.
  • 4. Correspondem às vantagens que um determinado lugar oferece para a instalação de indústrias.
  • 5. Resulta da necessidade de buscar custos menores e é viabilizada pela modernização dos sistemas de transportes, telecomunicações e nos métodos de gestão. Apesar da desconcentração, o processo de industrialização é desigual, prevalecendo em áreas específicas do globo.
  • 6. O Taylorismo, o Fordismo e o Toyotismo são formas de organização da produção que revolucionaram o trabalho fabril durante o século XX. Esses três sistemas visavam a maximização da produção e do lucro.
  • 7. Também conhecido como Administração Científica, o Taylorismo é um sistema de organização industrial criado pelo engenheiro mecânico e economista norte-americano Frederick Winslow Taylor, no final do século XIX. A principal característica deste sistema é a organização e divisão de tarefas dentro de uma empresa com o objetivo de obter o máximo de rendimento e eficiência com o mínimo de tempo e atividade.
  • 8. Divisão das tarefas de trabalho dentro de uma empresa;  Especialização do trabalhador;  Treinamento e preparação dos trabalhadores de acordo com as aptidões apresentadas;  Análise dos processos produtivos dentro de uma empresa como objetivo de otimização do trabalho;  Adoção de métodos para diminuir a fadiga e os problemas de saúde dos trabalhadores;  Implantação de melhorias nas condições e ambientes de trabalho;  Uso de métodos padronizados para reduzir custos e aumentar a produtividade;  Criação de sistemas de incentivos e recompensas salariais para motivar os trabalhadores e aumentar a produtividade;  Uso de supervisão humana especializada para controlar o processo produtivo;  Disciplina na distribuição de atribuições e responsabilidades;  Uso apenas de métodos de trabalho que já foram testados e planejados para eliminar o improviso.
  • 9. É um sistema de produção, criado pelo empresário norte-americano Henry Ford, cuja principal característica é a fabricação em massa. Henry Ford criou este sistema em 1914 para sua indústria de automóveis, projetando um sistema baseado numa linha de montagem.
  • 10. O objetivo principal deste sistema era reduzir ao máximo os custos de produção e assim baratear o produto, podendo vender para o maior número possível de consumidores.  Desta forma, dentro deste sistema de produção, uma esteira rolante conduzia o produto, no caso da Ford os automóveis, e cada funcionário executava uma pequena etapa. Logo, os funcionários não precisavam sair do seu local de trabalho, resultando numa maior velocidade de produção. Também não era necessária utilização de mão-de-obra muito capacitada, pois cada trabalhador executava apenas uma pequena tarefa dentro de sua etapa de produção.
  • 11. É um sistema de organização voltado para a produção de mercadorias. Criado no Japão, após a Segunda Guerra Mundial, pelo engenheiro japonês Taiichi Ohno, o sistema foi aplicado na fábrica da Toyota (origem do nome do sistema). O Toyotismo espalhou-se a partir da década de 1960 por várias regiões do mundo e até hoje é aplicado em muitas empresas.
  • 12. Mão-de-obra multifuncional e bem qualificada. Os trabalhadores são educados, treinados e qualificados para conhecer todos os processos de produção, podendo atuar em várias áreas do sistema produtivo da empresa.  Sistema flexível de mecanização, voltado para a produção somente do necessário, evitando ao máximo o excedente. A produção deve ser ajustada a demanda do mercado.  Uso de controle visual em todas as etapas de produção como forma de acompanhar e controlar o processo produtivo.  Implantação do sistema de qualidade total em todas as etapas de produção. Além da alta qualidade dos produtos, busca-se evitar ao máximo o desperdício de matérias-primas e tempo.  Aplicação do sistema Just in Time, ou seja, produzir somente o necessário, no tempo necessário e na quantidade necessária.  Uso de pesquisas de mercado para adaptar os produtos às exigências dos clientes.