Construction Metro Paris
- 1. Construction du métropolitain à PARIS Chanson « LE TROU DE MON QUAI » écrite et interprétée par DRANEM enregistrement de 1906 Photos du net de J. Boyer et de R. Viollet Montage YL décembre 2008
- 2. 12 avril 1895 Premier plan, prévisionnel, du Métro
- 3. 1890-1898 étude de projet ligne n° 1
- 4. 1890-1898 Etude pour le boulevard Sébastopol
- 5. 1899 - Etude pour la station Etoile
- 6. 1899 – Etude pour le passage sous la rue de Rivoli
- 7. 1899 le bouclier place de la Concorde
- 8. 1900 Etude pour le passage sous la rue du Faubourg Saint-Antoine
- 9. Congélation artificielle de la Seine pour creusement et enfouissement d’un caisson
- 10. 1900 Construction de la voûte nord-sud sous la place de la Concorde
- 11. 1900 Visite de chantier par Fulgence Bienvenue (le concepteur du métro parisien)
- 12. Juillet 1900 Inauguration de la ligne n° 1 Vincennes – Neuilly
- 13. 1900 Ligne n° 1 Place du Palais-Royal
- 14. 1900 Station Gare de Lyon
- 15. Wagons
- 16. 1901 intérieur d’un wagon
- 17. 1901 Quai Saint Bernard, ligne Porte d’Orléans
- 18. 1900 – Construction d’un caisson pour traverser la Seine
- 19. 1900 Fin de la construction du tablier métro d’Austerlitz
- 20. 1900 station Gare d’Austerlitz
- 21. Mars 1902 Chantier station Anvers
- 23. 1905 station Barbès
- 24. 1900 Boulevard de la Chapelle
- 25. 1900-1905 Rotonde de la Villette
- 26. 1900 Montage du caisson pour la station Saint-Michel
- 27. 1900 - 1905 Assemblage du caisson pour la station St-Michel
- 28. Juillet 2006 chantier place Saint-Michel
- 29. 1900 – 1905 Assemblage final du caisson destiné à être enfoui place St-Michel
- 30. 1900-1905 Préparation du coffrage pour la station St-Michel
- 31. Août 1906 Caisson en attente d’enfouissement place Saint-Michel
- 32. 1900-1905 Travaux dans un tunnel
- 33. Mars 1902 Chantier rue de Rome
- 34. 1900-1910 Achèvement de la station Gare St-Lazare
- 35. 1910 Couloirs de la ligne Nord-Sud à Saint-Lazare
- 36. 1900-1910 Travaux avenue de l’Opéra
- 37. 1905 – traversée du port de l’Arsenal par la ligne Clignancourt – Porte d’Orléans
- 38. 1905-1910 Station Bastille
- 39. 1910 Station Bastille
- 41. 1900 Chantier sous les Batignolles
- 42. 1900 Viaduc de Passy
- 45. Juillet 1906 Passerelle de Passy
- 46. Décembre 1912, jonction avec l’aqueduc de l’Ourcq, direction Nation.
- 47. 1901 Chantier de la station Nation
- 48. Février 1902 Chantier place de la Nation
- 49. Mars 1902 Chantier de la station Place Clichy, coupée par l’aqueduc de ceinture
- 50. Mars 1902 Construction de la station Place Clichy
- 51. 1904 Entretien des voies
- 52. 1905 Percement de la ligne n° 4
- 53. 1905 Ligne n° 4, enlèvement de la terre et des gravois
- 54. 1905 – Immersion du caisson pour la ligne Clignancourt- Porte d’Orléans
- 55. Juin 1906 Découverte de vestiges Gallo-Romains sous le marché aux fleurs de l’Île de la Cité
- 56. Juillet 1906 Travaux gare de l’Est
- 57. Juillet 1906 Chantier place de la République
- 58. Août 1906 Chantier rue Auber
- 59. Août 1906 Travaux rue Saint-Quentin
- 60. 1906-1907 Congélation du petit bras de la Seine
- 61. 1907 Creusement de la station Île de la Cité
- 62. 1907 Sac à air permettant aux ouvriers souterrains de respirer.
- 63. 1908 Sacs à air Île de la Cité
- 64. 1908 Pont de Bir-Hakeim
- 65. Janvier 1910 Crue de la Seine Station Gare de Lyon
- 66. Janvier 1910 crue de la Seine station Montparnasse
- 67. Janvier 1910 Crue de la Seine station Madeleine
- 68. 1910 Avenue de Breteuil
- 69. 1910 Tube étanche pour passage sous la Seine
- 70. Mars 1913 Manifestation des terrassiers
- 71. Voûte du métro défoncée par une bombe lancée d’un Zeppelin pendant la guerre de 1914-1918
- 72. Août 1914 station gardée par un fusilier marin
- 73. 1914 creusement d’une galerie
- 74. 1923-1925 démolition du tunnel des Batignolles
- 75. 1920-1925 Porte de Versailles
- 76. 1925-1930 Reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
- 77. 1925-1930 rue de Rivoli - reconstruction de la station Hôtel-de-Ville
- 78. 1920 -1925 les « tasses »
- 79. 1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
- 80. 1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)
- 81. 1928 Stockage des voussoirs Quai Henri IV
- 83. 1947 le poinçonneur
- 84. 1947 le portillon automatique
- 85. FIN